Industrie nieuws
Veelvoorkomende defecten aan sferische glijlagers en wat u moet inspecteren
De meest voorkomende defecten aan sferische glijlagers zijn progressieve slijtage van het glijoppervlak, gebrek aan smeermiddel bij ontwerpen waarvoor onderhoud vereist is, binnendringend schurend of corrosief materiaal, beschadiging van de voering, overmatige passingsinterferentie, ringkruip en ran......
Lees verder
Passingen en installatie van sferische glijlagers: een eerste tekeninggids
Een sferische glijlagerpassing moet beide ringen positioneren zonder kruip toe te staan, maar toch voldoende interne speling behouden voor articulatie. Selecteer de as- en behuizingstoleranties uit de exacte tabel van de lagerfabrikant en pas vervolgens de beslissing aan voor de belastingsrichting, ......
Lees verder
Belastingswaarden sferische glijlagers: C, C0 en levensduur
C is de dynamische basisbelasting die wordt gebruikt in de levensduurmethode van de fabrikant wanneer het lager onder belasting glijdt. C0 is het fundamentele statische draagvermogen voor stationaire belasting onder de aangegeven ondersteuningsomstandigheden. Dat geldt ook voor de toegestane belast......
Lees verderOnderhoudsvrije versus onderhoudsvereiste sferische glijlagers
Kies een onderhoudsvrij PTFE-gevoerd sferisch glijlager wanneer routinematig nasmeren onpraktisch is en de belasting, glijsnelheid, temperatuur en omgevingslimieten van de voering geschikt zijn voor het gebruik. Kies een staal-op-staal lager dat onderhoud vereist als ernstige statische, wisselende......
Lees verder
Sferisch glijlager versus kogellager: wat past bij de beweging?
Kies een sferisch glijlager wanneer een belast gewricht voornamelijk oscilleert, kantelt of scharniert en een hoekafwijking moet tolereren bij een relatief lage glijsnelheid. Kies voor een kogellager, doorgaans een diepgroefkogellager, wanneer een as voornamelijk continu toerental maakt en weinig ......
Lees verder
Wat is een sferisch glijlager? Ontwerp, typen en selectie
Een gewrichtslager is een glijlager met een convex bolvormig oppervlak aan de binnenring en een passend concaaf oppervlak aan de buitenring. Deze geometrie draagt belasting terwijl oscillatie, kanteling en hoekafwijking tussen de as en de behuizing mogelijk zijn. Er bevinden zich geen kogels of ro......
Lees verder
